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Un Nauticat 39 llegó al proyecto después de perder el aparejo completo durante la navegación. En Alicante nos encargamos de reconstruir el conjunto: desde el mástil y la jarcia hasta la maniobra de cubierta y un nuevo juego de velas.

En el Club Náutico de Santa Pola instalamos dos nuevas velas de membrana de carbono y Kevlar para un Beneteau First 35-2: una mayor de sables forzados y un foque de sables verticales. El trabajo formaba parte de una renovación más amplia de su aparejo y maniobra.

Caso de prevención de averías en un enrollador: una driza de génova enrollada en el estay y una pequeña pieza fuera de posición casi provocan una avería importante.

Inspección del aparejo de un Nautor Swan 82 en Cartagena: jarcia de varilla Nitronic Rod, mástil y botavara de carbono, acastillaje, jarcia de labor y mantenimiento de velas.

Caso real de un Beneteau Oceanis 51.1: detección de fisuras en la jarcia tras la compra y sustitución del aparejo antes de una travesía atlántica.

Explicación técnica del tensiómetro de jarcia: medición de tensiones, trimado del mástil, límites del ajuste visual y necesidad de contrastar las especificaciones del aparejo.

Caso real del Jeanneau Sun Odyssey 45.2 Forquilla: mayor y génova Vectron, Código Cero, tormentín, lazy bag, bimini, jarcia firme y de labor para navegación oceánica.

Preparación de un Grand Soleil 40 para competición: winches electrificados, nuevo sistema de desenrollado y adaptación de génova para las maniobras.

Trabajo real de rigging en el catamarán Fountaine Pajot Tahiti 75 Aventurero, en Varadero STA Alicante: fabricación de jarcia firme de 19 y 16 mm durante su refit.

Caso real: revisión del aparejo de un Owen Clarke 65 de carbono con ultrasonidos y líquidos penetrantes, sustitución de jarcia de varilla, trabajos en el mástil y montaje con doble grúa.

En el varadero Marina Salinas de Torrevieja realizamos la fabricación y sustitución de la jarcia firme completa de un Dufour 460 Grand Large sin necesidad de desarbolar el mástil. El objetivo del trabajo La intervención consistió en renovar la jarcia firme del velero, coordinando el material necesario y la instalación a bordo. La decisión de trabajar con el mástil arbolado fue específica de este proyecto. Grúa con cesta y taller móvil Para acceder al aparejo utilizamos nuestr

Nos desplazamos a Burriana, Castellón, para renovar el sistema de enrollado de génova y trinqueta de un Nauticat 43 ketch. El objetivo del armador era facilitar las maniobras y actualizar dos sistemas de enrollado. Dos velas de proa, dos soluciones El proyecto combinó un enrollador Furlex 304 eléctrico para el génova, con sus conexiones y unidad de control, y un Furlex 304S convencional para la trinqueta. Estays y aparejo La intervención también incluyó los dos estays nuevos

Un Hallberg-Rassy 31 Monsoon sufrió un accidente en el que perdió el mástil y el aparejo. Nuestro equipo intervino en Marina Motril para reconstruir los elementos esenciales del sistema de navegación a vela. El punto de partida El trabajo no consistía en sustituir una sola pieza: había que recuperar la arboladura y coordinar mástil, botavara, jarcia y enrollador para devolver funcionalidad al conjunto. Material instalado La intervención incluyó un mástil nuevo, botavara, enro

Fabricación de jarcia firme preparada en España para proyectos internacionales, con identificación de componentes, soporte técnico y opción de desplazamiento.

Fabricamos y preparamos en España y estudiamos desplazamientos internacionales para proyectos de velas, jarcia, mástiles, enrolladores y refit.

Preparación de velas, jarcia y aparejo para travesías atlánticas, con inspección previa y posibilidad de asistencia planificada en Canarias y Mindelo.

Jean Paul estudia proyectos de velas, jarcia, mástiles y rigging en Ecuador, con especial atención a Salinas y Puerto Lucía y preparación técnica desde España.

Servicio planificado desde España para trabajos de velas, jarcia, mástiles y rigging en Tánger, M’diq, Marina Smir y otros puertos de Marruecos.

Productos y repuestos Spinlock, soluciones de maniobra y medición electrónica de tensión de jarcia dentro del servicio técnico de Jean Paul.

Suministro de material Z-Spars y Z Diffusion para mástiles y aparejos, integrado con trabajos de jarcia, maniobra y velería.